2007年8月，以臺灣土木水利工程學(xué)會理事長楊永斌為團(tuán)長的考察團(tuán)一行46人，赴青藏鐵路參觀考察。
 
    2007年8月24日，以臺灣土木水利工程學(xué)會理事長楊永斌先生為團(tuán)長的臺灣考察團(tuán)一行46人抵達(dá)北京。當(dāng)晚，茅以升科技教育基金會設(shè)宴為臺灣同胞接風(fēng)，基金會副主任孫永福院士、鐵道部總工程師何華武、基金會副主任王麟書、青藏辦副主任朱振升、基金會秘書長茅玉麟等出席了宴會。　　　　
    8月25日，臺胞考察團(tuán)飛抵西寧，受到了青藏鐵路公司的熱情接待。上午參觀了美麗的青海湖，下午雙方進(jìn)行了關(guān)于青藏鐵路建設(shè)的座談會，就解決青藏鐵路的建設(shè)中“高寒缺氧、多年凍土、生態(tài)脆弱”三大世界級工程難題進(jìn)行了座談。專家從籌劃——設(shè)計——研發(fā)——施工——營運的情況做了介紹。臺灣代表們熱提問題，如營建發(fā)包及施工、凍土與行車安全、鋼軌及扣件材料的耐沖擊度、環(huán)境保護(hù)與住民溝通、工程報道與形象等對比。進(jìn)行了熱烈的討論，并預(yù)約車途上再續(xù)。當(dāng)晚，鐵道部青藏辦、青藏鐵路公司主要領(lǐng)導(dǎo)宴請了臺胞考察團(tuán)。
 


臺灣同仁在西寧青藏鐵路公司聽取專家介紹青藏鐵路建設(shè)情況。
 
     8月27日，臺胞考察團(tuán)乘火車從西寧出發(fā)，正式開始了對青藏鐵路的考察。基金會請青藏辦朱振升主任隨行，一路上向大家介紹了青藏鐵路沿途的防沙技術(shù)、多年凍土的保護(hù)以及可可西里地區(qū)的生態(tài)環(huán)境保護(hù)等。臺胞們不斷感嘆著這條“天路”的神奇，而車窗兩側(cè)不停變幻的綺麗風(fēng)光更是讓大家沉醉。當(dāng)行至唐古拉山時，臺胞們不約而同地?zé)崃覛g呼，高喊我們在地球的最高點——5231m！抵達(dá)拉薩后，考察團(tuán)先后參觀了布達(dá)拉宮、大昭寺、扎什倫布寺、羊卓雍錯湖和羅布林卡夏宮等景點，他們以驚奇、感慨、自豪的心情拍攝了成千上萬的照片。2007年9月1日，臺胞們與基金會的工作人員依依惜別在《天路》優(yōu)美的歌聲中?！　?/span>
     臺灣土木水利工程學(xué)會考察團(tuán)回臺后，在其期刊《土木水利》頭版頭條刊登了“青藏鐵路之旅”，專欄用34頁的篇幅刊登了110多幅照片和5篇感言，感人至深。此次赴青藏鐵路考察是一次生動的愛國教育活動，不僅為兩岸工程技術(shù)人員提供了一個溝通、交流的平臺，而且使臺胞們親身感受了大陸工程技術(shù)人員在世界屋脊建設(shè)鐵路的勇于創(chuàng)新和無私奉獻(xiàn)的精神，親眼目睹了祖國傳統(tǒng)文化遺產(chǎn)所展現(xiàn)的輝煌，這一切深深地印在臺胞的心中。考察活動在青藏鐵路沿線進(jìn)行，環(huán)境雖然復(fù)雜，但因措施有力，使臺胞安全返臺，達(dá)到目的，圓滿成功。這使海峽兩岸的科技交流提升到一個新水平、新高度，使兩岸科技人員的感情和友誼進(jìn)一步加深。