祖籍江蘇省蘇州市，1941 生。唐山鐵道學(xué)院(現(xiàn)西南交通大學(xué))橋梁工程研究生。1968 年參加工作，40 多年中，在鐵路和公路兩大運輸系統(tǒng)，從事路橋工程的勘測設(shè)計、科學(xué)研究和技術(shù)管理。
主要業(yè)績:
70 年代，主持鐵道部科研項目《橋梁墩臺承受列車制動力》研究，開發(fā)“計算機(jī)數(shù)值模擬試驗研究”獲得成功。
80 年代，主持國家“七五”科技攻關(guān)項目《高等級公路計算機(jī)輔助設(shè)計系統(tǒng)研制》，推動了設(shè)計手段的革命。
90 年代，主持江陰長江公路大橋設(shè)計(主跨1385m 懸索橋)，1999 年大橋建成通車，成為我國建橋史上首座自主建設(shè)的跨徑超過千米的橋梁工程。世紀(jì)之交，在全球最大規(guī)模高速公路和橋梁群建設(shè)中，作為交通部總工程師擔(dān)負(fù)起工程建設(shè)技術(shù)管理的使命，從“提升質(zhì)量理念、推動技術(shù)進(jìn)步和規(guī)范建設(shè)管理”三個方面引領(lǐng)工程建設(shè)健康發(fā)展。
在新世紀(jì)特大型跨江跨海公路橋梁建設(shè)中，擔(dān)任潤揚長江大橋、蘇通大橋、舟山群島連島工程、杭州灣跨海大橋、泰州長江大橋和港珠澳大橋等工程建設(shè)技術(shù)專家，助推我國橋梁技術(shù)的發(fā)展。
長期致力于基礎(chǔ)性工作：在擔(dān)任基金會橋委會主任期間，發(fā)展兩岸三地與海外華人橋梁專家的交流合作;持之以恒培訓(xùn)技術(shù)人才，提高交通團(tuán)隊的綜合素質(zhì);精心策劃制作《中國橋梁》電視文獻(xiàn)片，提升百姓對橋梁科學(xué)的認(rèn)知;帶領(lǐng)中國團(tuán)隊“走出去”，在世界范圍樹立起“中國橋梁”品牌。為中國路梁技術(shù)躋身于世界先進(jìn)行列和建設(shè)管理能力國際接軌做出貢獻(xiàn)。
