北京茅以升科技教育基金委員會(huì)主任。
1941年2月生，陜西人，鐵路工程專家，中共黨員。教授級(jí)高級(jí)工程師。1962年畢業(yè)于長(zhǎng)沙鐵道學(xué)院，曾任青藏鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)，鐵道部副部長(zhǎng)，中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)。
長(zhǎng)期從事鐵路建設(shè)技術(shù)和管理工作。1984年擔(dān)任鐵道部副部長(zhǎng)后，主持研究鐵路建設(shè)管理體制改革，建立適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的新體制。研究鐵路建設(shè)項(xiàng)目決策體系，提出按系統(tǒng)工程建設(shè)鐵路大通道的規(guī)劃設(shè)計(jì)新理念。主持建成大秦、京九、南昆、寶中鐵路以及衡廣、蘭新復(fù)線等重點(diǎn)工程項(xiàng)目。主持重大科技攻關(guān)，總結(jié)出我國(guó)山區(qū)鐵路建設(shè)成套新技術(shù)，研制成功大秦鐵路重載運(yùn)輸成套設(shè)備。組織高速鐵路技術(shù)研究，制定了有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。2001年后，主持青藏鐵路建設(shè)，提出了建設(shè)方針，首次建立質(zhì)量、環(huán)保、健康安全、工期、投資五大目標(biāo)控制體系，確定了“冷卻地基、保護(hù)凍土”的設(shè)計(jì)思想，攻克了多年凍土、生態(tài)脆弱、高寒缺氧“三大難題”，實(shí)現(xiàn)了管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新。為把青藏鐵路建成世界一流高原鐵路作出了重大貢獻(xiàn)。
多次主持茅以升科技教育基金會(huì)與中國(guó)工程院聯(lián)合主辦的《橋梁與隧道工程技術(shù)論壇》。
2005年當(dāng)選為中國(guó)工程院院士。
